nlesnoj | Крючки

Не, ну серьезно: я не хотел. Честное слово, не хотел. В смысле: я понимаю прекрасно, что всех заебал уже этими самыми своими крючками, чего уж там. Я их фильтровал целенаправленно, честно, специально стараясь не упомянуть лишний раз в своем уютном дневничке и оберегая свой уютный дневничок от этого вот самого. Я старался, серьезно, очень старался. Честно. Очень.

Не, ну вы понимаете: начиналось это все просто, как это обычно и начинается. Ну то есть - раньше у меня не то чтобы оставались какие-то сомнения относительно места проживания и всего такого остального. Не, не оставались. Просто я был уверен, что торговля людьми, изготовление наркотиков и продажа оружия - это, собственно, и есть некоторая вершина, до которой в этой жизни при желании можно дотянуться.

Оказалось, что ни хуя подобного. Ну то есть не то чтобы дотянуться нельзя, приподнявшись на пяточках над действительностью, - нет, совершенно по другой причине. И причина эта простая: есть просто в этой жизни вещи, которые выгоднее и торговли людьми, и продажи оружия, и изготовления наркотиков. Крючки, например.

Не, ну сами смотрите. Вот, например, эхолот. Двухлучевой. С боковым обзором.

В Москве он стоит от 400 до 550 долларов. В Штатах - 220 долларов, в среднем. Важный момент: если его заказывать прямо из Штатов, то доставка обойдется в круглую сумму: в 40% от стоимости заказанного товара за быструю (это когда покупка доезжает к вам за неделю) доставку.

С другой стороны, в Штатах время от времени случаются распродажи. В том смысле, что на этот вот прибор, продающийся за 220 долларов с дикой стоимостью зарубежной доставки, может вдруг распространяться некоторая скидка - девяностодолларовая, к примеру. Причем оказывается, что с учетом этой скидки даже с доставкой до Москвы этот сраный эхолот обходится больше чем в два раза дешевле, чем если покупать его за углом.

В принципе, все российские владельцы пластика, узнавшие случайно о том, что этим самым пластиком можно спокойно расплачиваться за пределами бывшей одной шестой суши, проходят один и тот же не слишком тернистый путь. Во-первых, они некоторым образом охуевают, выяснив, что их любимая с детских лет 501-я модель Levi's стоит никак не 100, а, напротив, всего лишь 42 доллара. Причем если вы покупаете сразу две пары, то каждая вам обходится в 35 долларов США. Не считая грабительской -примерно 40% от заказа - стоимости доставки джинсов в Россию. Но все равно: две заказанных в Штатах пары штанов по итогам оказываются дешевле одной пары, купленной в Москве в фирменном салоне.

Далее выясняются еще более интересные вещи. Например, оказывается, что джинсы Levi's в Штатах и за их пределами - это, в сущности, совершенно разные вещи. Не, ну серьезно. Сравните. Есть ровно полторы модели (одна из которых - 501-я), которые объединяют американскую и европейскую коллекции. Далее начинаются разногласия. Если секунду подумаете и посмотрите на них, то разберетесь без труда, повторив тернистый путь маркетологов.

Окажется, что американские джинсы в Штатах - это не то же самое, что американские джинсы за пределами этих самых Штатов. В смысле: внутри страны это - обычная одежда для обычных людей, и Levi's - это верхний предел нижней ценовой категории. И нормальные люди - они, собственно, разные: у кого-то - огромная жопа; у другого - короткие ноги. Поэтому коллекции джинсов Levi's для Штатов и Европы сильно отличаются. Это понятно: в принципе, люди, покупающие джинсы в Штатах, и люди, покупающие джинсы за пределами Штатов, - это разные люди. В итоге все просто. Для Штатов - недорогие штаны для нормальных людей. Для остального мира - другая коллекция, рассчитанная на нестарых диджеев модельных пропорций с известными поправками.

А далее мир меняется. Когда человек понимает, что при слабом долларе за этот самый слабый доллар (обходящиеся даже с учетом грабительской сорокапроцентной наценки в два раза дешевле товара в магазине на соседней улице) приносит ему не только головную боль, но и определенные преимущества, начинается интересное. Сперва, когда нормальный российский покупатель видит, сколько стоит вот эта вот хуйня в американском магазине, у него тают последние остатки этого сраного патриотизма. Потом он начинает считать, и у него получается, что сто долларов после всех скидок в фирменном магазине напротив - это больше, чем сорок долларов плюс грабительские сорок процентов за доставку того же самого из сопредельного полушария. И что поставщики эхолотов вконец охамели и зажрались, накручивая по четыре конца на зависть торговцам людьми, производителям наркотиков и распространителей оружия. А далее приходит знание относительно того, чем десятитысячная инкарнация USPS (вариант которой в России - EMS) отличается от пятитысячной UPS, FedEx и DHL. И почему к UPS и DHL тут знающие люди относятся с пониманием, а FedEx, например, люто ненавидят. Ну и про ограничение в 5000 рублей в неделю службами экспресс-доставки. И про таможенную территорию России. И про одну календарную неделю. И про все такое.

В общем, первый заказ от Cabela's с эхолотом пришел на удивление тихо и спокойно.

А вот второй заказ они, например, проебали. В смысле - они три раза мне писали, что посылка, типа, в Москве, и что они непременно свяжутся с UPS и что UPS обязательно доставит мне эту посылку. А я им писал, что типа связался с UPS и что типа посылка в Москву не поступала. На исходе второй недели я победил (победил нечестно, надо сказать: я позвонил в UPS и рассказал им, какие действия они должны предпринимать в случае потери клиентской посылки).

По итогам Cabela's сообщил: они признали потерю посылки службой доставки и выслали новую: ее доставка снова займет от 7 до 14 дней.

Я понял, что история, в принципе, повторяется.

И еще я понял, для чего в школе я учил иностранный язык.

P.S. А нужные крючки у них, к слову, кончились. И они их теперь не доставляют. Что, согласитесь, обидно.

Короче: когда я узнал, что там же, где неделей раньше проебали мою посылку, в Швеции из-за пьянства задержаны два российских пилота экипажа UPS, - я расхохотался.

Следом от Cabela's пришло письмо о том, что UPS все-таки потеряла мою посылку. И что ее выслали во второй раз.